為什么說彩色透水混凝土是解決路面積水問題的關鍵所在呢?透水混凝土路面具有透水性，下雨時能較快消除道路、廣場的積水現象;當集中降雨時能減輕城市排水設施的負擔，防止河流泛濫和水體污染。

選擇透水混凝土的必要性

生活和工業(yè)用水仍以地下水為主。過量開采，使得地下水位急劇下降，地表生態(tài)開始失衡，環(huán)境問題越來越嚴重。合理使用原來通透的土壤表面，最大限度地維持原有的自然狀態(tài)已經成為了人類不可忽視的焦點問題。每到夏季我國城市就頻頻遭受大暴雨的襲擊，且雨災“等級”逐年升高，十年一遇、五十年一遇甚至百年一遇的報道不斷沖擊著人們的眼球。筆者不想討論雨災屬于多少年一遇的等級，但是暴雨過后，各城市均發(fā)生嚴重的積水現象，導致交通堵塞、電力中斷、房屋被淹卻是不爭的事實。專家指出，造成這種情況的主要原因是我國城市路面不透水。

在城市建設中，許多城市大量采用水泥、柏油、混凝土等封閉地表，取代原有的土壤表面;對人行道、露天停車場、庭院及廣場等公共場所，也喜歡用整齊漂亮的石板材或水泥彩磚鋪設。封閉地表在改善交通和道路狀況、美化環(huán)境的同時，也對城市生態(tài)和氣候環(huán)境產生顯著的不利影響：城市成為“人造沙漠”。封閉地表和高樓大廈使現代化都市的地表逐步被阻水材料所硬化覆蓋，水分難以下滲，降水很快成為地表徑流，進入河道或者地下排水管道，形成了生態(tài)學上的“人造沙漠”。

城市“熱島效應”嚴重。不透水的路面缺乏對城市地表溫度、濕度的調節(jié)能力，雨水蒸發(fā)快 武漢內澇 ，地表易干燥，揚塵污染重;且雨后水分快速蒸發(fā)，空氣濕度大，使人感到悶熱難耐，而后又異常干燥，產生氣象學上的城市“熱島效應”。 地下水位呈現“漏斗型”。不透水路面阻止了地下水補給路徑，加之城市地下水的過量抽取，導致城市地下水位越來越低，引發(fā)地面沉降，沿海地區(qū)還會導致海水倒灌;造成地質學上的“漏斗型”地下水位。城市遍布“死亡性地面”。硬化不透水地面使城市中用來調節(jié)小氣候的地表植物生長困難，有的樹木甚至因根系缺水死亡、倒伏，從而喪失生態(tài)作用。

選擇彩色透水混凝土地坪并將其應用于庭院、人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、公園內道路及道路兩側和中央隔離帶等，可以增加城市的透水、透氣空間，對調節(jié)城市小氣候、保持生態(tài)平衡收到了良好的效果。20世紀90年代以后，用透水地坪材料替代傳統(tǒng)材料鋪設路面，已成為發(fā)達國家城市建設的普遍經驗。如以環(huán)保技術見長的德國提出到2010年，把全國城市90%的路面改造為透水混凝土路面。

深圳市聯(lián)歐科技發(fā)展有限公司擁有一批經驗豐富的專業(yè)技術人員和多支裝備精良的透水混凝土施工隊伍，一直專注于彩色透水混凝土地坪施工 、籃球場施工、塑膠跑道施工、人造草坪施工、停車場地坪等施工工程。